丰田的双胞胎兄弟，都说谁优惠大才买谁，但其实两车差别可真不小

Hello大家好！最近有不少小伙伴在后台留言问卡罗拉和雷凌这俩车到底选哪个合适？其实这是个车圈大难题

因为大家都知道，它俩骨子里...就是一个车，不过难不倒范老湿，这就给你们找出差别。今天先说汽油版，双擎版有点特殊找机会再聊。

核心确实相同

既然骨子里是一个车，那我们就用排除法先把相同的部分排除掉。

首先就是动力部分，卡罗拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸涡轮增压发动机，其最大马力116Ps，峰值扭矩185N·m。传动方面使用的是CVT无级变速箱。

悬架方面两款车都采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统。所以在机械方面，两款车是无差别的。

配置方面，两款车标配7安全气囊（第7个是膝部气囊）、车身稳定控制系统（ESP）、自动驻车、坡道辅助、方向盘四向调节的功能。

那这巴巴的唠半天...到底有什么区别？

放心，丰田这么精明的车企，肯定是不会让自家产品完全重合的，我们接着看。

差别确实很大

我们分别看一下它们的低、中、高配差异。首先看低配。

入门车型

卡罗拉的入门版车型是2019款1.2T S-CVT 先锋版，官方指导售价是11.98万元。而雷凌的入门版车型是2019款 185T CVT进取版，官方指导售价是11.58万元。两款车有4000元的差价。

经过范老湿我的仔细对比，发现这4千元中相差的配置其实还是挺多的。比如，多功能方向盘、自适应远近光灯、后视镜加热这些功能只有卡罗拉有。

还没完

卡罗拉在入门版上也标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统和自适应巡航功能。这什么概念？

就是你开着开着压车道线了，车辆会提示你，然后自行转动方向盘进行修正，如果前方出现障碍物了，车辆也会自行减速。而且，还可以跟随前方车辆自动行驶，不用控制油门和刹车。

把这些综合起来，其实就是L2级别的自动辅助驾驶功能。你想要这个配置？

入门版的雷凌是没有的，所以低配车型建议买卡罗拉（除了入门版，雷凌的其它版本也有配备）。

不过雷凌也有自己的优势，就是采用了更明亮的LED远近光灯源，卡罗拉是卤素灯源（中配车型依然如此，下文不再赘述）。

中配车型

这个级别通常都是最受关注的，因为往往综合配置比较丰富但又不显多余。卡罗拉的中配车型是2019款1.2T S-CVT豪华版，官方指导售价是13.58万元。雷凌的中配车型是2019款 185T CVT运动版，指导价是13.38万元。两款车有2000元的差价。

先说卡罗拉，它的座椅是皮+织物混搭，方向盘是真皮材质，后排带有可折叠的中央扶手和杯架。外后视镜仍然有加热功能、后排带有出风口。

雷凌的优势是配有倒车雷达。而轮胎配备的是225/45 R17的规格，并且使用17英寸的运动型铝合金轮圈，这让它的抓地力有明显提升，路感也会更清晰。

顶配车型

卡罗拉的顶配车型是2019款1.2T S-CVT旗舰版，官方指导售价是14.58万元。雷凌的顶配车型是2019款185T CVT 尊享版，官方指导售价是14.18万元。两款车有4000元的差价。

卡罗拉在顶配车型上增加了原车导航的功能，并且可以用语音来操作导航和空调的功能。当然，它也依然有后视镜加热。

雷凌的优势在于，它的主驾驶座椅配上了电动调节的功能，并且增加了腰部支撑调节。它也依然带有倒车雷达。

结语

所以小伙伴们看出差别了吗？其实不管是哪个级别，卡罗拉的配置相对于雷凌来说都要显得更硬核一些，价格也稍微高一点。当然，反过来看雷凌的入手门槛就更低一点啦，相应也会牺牲掉一点配置。

范老湿我的建议是，这两款车开起来都一样，不存在操作难度问题。如果驾驶技术比较好，建议去选卡罗拉享受更丰富的配置。如果对自己驾驶技术信心不是很足，建议选雷凌，因为中配以上都配了倒车雷达，挪库更方便。LED大灯夜间照明度也更好。这两个配置卡罗拉全系都没有。

好啦，卡罗拉和雷凌汽油版的对比就到这啦，小伙伴们关于这两款车还有什么问题？或者还想看什么车？要在留言区猛烈发言哟~