买车，金九银十是真还是坑？

坊间传，“金九银十”是一年当中买车最优惠的时候，经销商通常会给出大幅度的购车优惠。不少小伙伴听了都蠢蠢欲动，打算购车。实际是不是这样呢？

中国汽车流通协会8月31日发布了“中国汽车经销商库存预警指数调查”报告，2019年8月汽车经销商库存预警指数为59.4%，环比下降2.8个百分点，同比则上升7.2个百分点，库存预警指数继续位于警戒线之上。车市情况依旧低迷。

协会分析认为，国五清库后，促销政策力度收紧，国六车型客户积累不足，是导致近两个月市场低迷的主要原因。同时，9、10月份区域秋季车展活动集中，部分消费需求将延迟在车展期间释放。

协会还指出，9月受排放切换影响逐渐减小，金九银十传统旺季到来，市场需求预计有所提升。那么眼看着九月已来，所谓的“金九银十”真的划算吗？等Man哥说完或许你就会明了。

车展前后清库存

众所周知，各地区车展多多少少都会有一些新车发布，新车既然发布了肯定就要通过4S店卖出去，但4S店老板们的流动资金基本是固定的，如果不把库存清理掉就没有回笼资金来进新车型，这样不但4S店赚不到钱，汽车厂家更赚不到钱，因此必须要清理库存回笼资金。

纵观一年12个月，2月3月是春节假期期间；4月份北京/上海车展；5月6月是半年截点，要看看销量情况和任务量差多少，一般不会促销；8月份成都车展；11月份广州车展；12月份是一年年尾，想冲量也晚了，一个月的时间根本不够，所以从时间上看好像也就9月、10月这两个月最适合搞促销冲量。

车企压力大

车企的半年报、年报往往是影响股价的重要因素，一般车企会在7月份披露半年报，通过半年的销量、利润等数据来考量下半年的促销力度，现在车市整体放缓，各个车企的压力都比较大，选择在下半年中段的9月、10月进行官降、给经销商补贴等形式进行促销最为妥当。

再看下往年汽车销量数据，从图表来看，汽车销量确实从9月开始有所增长，但并不局限于“金九银十”这两个月，反而持续到12月甚至次年1月份。

无独有偶，Man哥又找来2014-2016三年间的数据，自9月起持续增长的趋势有目共睹，但同样也不止于9-10这两个月。

由此可见，所谓“金九银十”这个说法还是存在的，但并非一定是优惠幅度最高的时期。

因为这段时间虽是传统的汽车销售旺季，但受供需影响的车价自然不会很低，另外，旺季客户一多，销售的服务或许会不那么周到，附加优惠自然也不会太“划算”。

结合今年车市来看，虽然冷门品牌和二线豪华品牌降价幅度很大，但热销品牌和热门车型在9月、10月的汽车价格依旧坚挺。

其实，汽车行业的“金九银十”与楼市不同，不同车型，会因为不同的库存、老旧程度等等来最终决定车价的。至于什么时候买车？Man哥建议大家买车前要考虑周全，觉得有需要的时候再去买，不要纠结于环境的因素。一窝蜂的从众买车，往往就是我们花冤枉钱和被坑的时候。

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